Kanttekening bij bovenstaand artikel

Beste mensen,

Zoals u wellicht allen al weet, organiseert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een zgn. ‘belevingsvlucht’. Deze vlucht staat in het teken van de vliegroutes die beoogd zijn voor aankomst en vertrek vanaf het toekomstige vliegveld Lelystad.

Voor het ministerie heeft deze vlucht tot doel om de betrokken bewoners van de diverse gebieden te laten zien wat het betekent als er een vliegtuig over komt. Wat het ministerie u NIET laat weten is dit:

Een vliegtuig stoot ongeveer 550kg CO2 uit tijdens de vlucht boven Noord- en Oost Nederland. Ongeveer 6.000kg kerosine wordt verbrand: 40 kilo per minuut x 150 minuten (bron: Up in the Sky en Ministerie van I&W). En wat betekent dit aan uitstoot van fijnstof waarvan inmiddels ruim bekend is hoe schadelijk dit is voor mens en dier. Zelfs de ongeboren vrucht kan ernstige schade oplopen door de uitstoot van fijnstof (op 17 maart berichtten wij hier al over op onze website: http://www.drentheblijftstil.nl/2018/03/17/hersenen-ongeboren-kind-gevoelig-voor-fijnstof/).

Volgens de Samenwerkende Actiecomitées Tegen Laagvliegen (SATL) — waarvan ons actiecomité óók deel uit maakt — heeft deze vlucht geen enkel realistisch doel. Sterker nog; wij vinden de belevingsvlucht misleidend omdat er met één enkel vliegtuig het op geen enkele wijze mogelijk is om een daadwerkerlijk realistisch beeld te geven van wat er gebeurt als Lelystad Airport ècht open gaat. Dan gaan er uiteindelijk 45.000 vliegbewegingen plaatsvinden. En wie weet nòg meer (een recent ontdekt onderzoek dat de overheid heeft laten uitvoeren spreekt over Lelystad uit te laten groeien naar 225.000 vliegbewegingen – lees hier het rapport: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/rapporten/2018/05/03/verkennende-mkba-beleidsalternatieven-luchtvaart).

Het is als met een lekkende kraan; wanneer er 1 druppel uit een kraan valt, zal dit geenzins ergernis opleveren. Echter wanneer er 45.000 druppels uit de kraan blijven komen, zal de ergernis snel groot worden. Zo is het ook met 1 vliegbeweging of 45.000 vliegbewegingen. Dit zijn straks 50 vliegtuigen per dag die over komen vliegen.

Nu zijn wij al enorm blij met al het werk dat door o.a. de lokale politiek gedaan is om de wachtlus boven Drenthe weg te krijgen. Dit neemt echter niet weg dat er tòch flink hinder van Lelystad Airport beleefd zal worden. Dit heeft o.a. te maken met vliegverkeer dat vanuit het oosten en noorden binnen komt. Deze vluchten zullen vanaf Duitsland in een ‘glijvlucht’ over Groningen, Friesland en Drenthe komen om vervolgens aan de noordzijde van De Weerribben richting Lelystad te gaan. Dit betekent dat dorpen als Vledder, Noordwolde, Steenwijkerwold, Wilhelminaoord, Elsloo en Appelscha direkt ònder deze aanvliegroute liggen. Via https://www.belevingsvlucht.nl/documenten/default.aspx#folder=1027764 kunt u zien welke dorpen en steden op de noordelijke aanvliegroute van Lelystad liggen.

Het inzetten van een glijvlucht gaat gepaard met afremmen, hetgeen veel lawaai oplevert. Naar mate de luchthaven dichterbij komt, zal ook het landingsgestel uitgeklapt worden, wat nog een verdere bijdrage aan het lawaai oplevert.

Het geluid van een vliegtuig ‘waaiert’ vele kilometers uit. Aan alle kanten kan een vliegtuig gehoord worden (of deze nu komt aanvliegen of van u af vliegt of dat u het vanaf de zijkant gade slaat; àlle kanten krijgen lawaai mee van het passerende vliegtuig). Een vliegtuig hoor je gemiddeld zo’n 6km voorafgaand en het ruime dubbele als het voorbij is. Ook in de wijde omtrek zullen dorpen en steden hinder krijgen van de passerende vliegtuigen. Als u nù al goed luistert, kunt u de vertrekkende en aankomende vliegtuigen van Schiphol onderscheiden van de (hoog)overvliegende toestellen. Als Lelystad Airport de poorten ècht opent, betekent dat de gierende motoren van vertrekkende en aankomende toestellen alleen maar van nòg dichterbij te horen zullen zijn. En deze starten om 06:00 uur en stoppen pas om 23:00 uur (en in hoogseizoen zelfs pas om middernacht). De zwaartepunten zullen zijn tussen 06:00-08:00uur en ’s avonds (als de kinderen in bed liggen).

Woont u in een zgn. ‘Stilte-gebied’ of in een rustig dorp op de aanvliegroute naar Lelystad..? Zeg maar dag tegen de stilte..!

Inmiddels is er iemand bereid gevonden om in de regio Vledder opnamen te maken van het vliegtuig. Maar uiteraard willen wij iedereen die komende woensdag de belevingsvlucht (tussen 19:15-19:45uur) gaat bekijken/beluisteren in staat stellen een ècht geluidsbeeld te maken. De gewone gsm’s zijn niet in staat om een goed beeld te maken (ook al is de resolutie nòg zo hoog). Ook zijn vele (gratis) apps waarmee de decibellen gemeten kunnen worden niet gecalibreerd waardoor er een vertekend beeld optreedt.

Via https://mosart.eu/belevingsvlucht.html kunt u een goede èn gecalibreerde app downloaden waarmee u het geluid van de belevingsvlucht daadwerkelijk kunt meten. Maakt u dan vooral óók een ‘screen-shot’ van uw metings-resultaten (vele gsm’s hebben de mogelijkheid om dmv een toetscombinatie een foto van het eigen beeld te maken). Heel graag ontvangen wij al deze screen-shots om een goed beeld te krijgen. Deze kunt u naar ons mailen op dit e-mailadres.

Blijft u indachtig dat één enkel vliegtuig in de verste verte niet kan weergeven wat straks 45.000 vliegbewegingen daadwerkelijk gaat betekenen. Er hangt ons heel veel boven het hoofd.

Met hartelijke groet,

Marc Huiberts

namens het comité

— Actiecomité Drenthe Blijft Stil ???? www.drentheblijftstil.nl ???? actiecomite@drentheblijftstil.nl